由于作物高度和密度的限制機(jī)械很難進(jìn)入地下，而在發(fā)達(dá)國(guó)家受歡迎的農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)已經(jīng)用于農(nóng)藥噴灑近二十多年。農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)的自動(dòng)飛行控制導(dǎo)航操作大限度地減少了工人接觸農(nóng)藥的時(shí)間，從而確保工作人員的安全，下面介紹農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)的兩大主要用途。

1、林業(yè)監(jiān)測(cè)工作

林業(yè)面積廣闊，農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)可以開(kāi)展林業(yè)資源監(jiān)測(cè)和檢查工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火災(zāi)情況。使用飛行控制導(dǎo)航進(jìn)行自主作業(yè)只需要作物的GPS信息在噴灑作業(yè)前要收集的農(nóng)田中，規(guī)劃路線并輸入地面站。農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行完全自主操作并在現(xiàn)場(chǎng)起飛來(lái)實(shí)施作物，在農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)噴涂操作的同時(shí)，噴涂操作的進(jìn)度可以通過(guò)地面站的顯示界面實(shí)時(shí)觀察。

2、作物授粉

農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)的新的開(kāi)始，無(wú)論是通過(guò)手工作業(yè)還是施工授粉，都可以自由地向上下、左右往返。多種害蟲(chóng)日夜外出，白天玉米秸稈開(kāi)始效果差，玉米秸稈開(kāi)始容易蒸發(fā)影響藥物的療效，這需要農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)可以在夜間工作。夜間作業(yè)對(duì)路線規(guī)劃系統(tǒng)和避障系統(tǒng)要求很高，這只能通過(guò)完全自主的農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。有的農(nóng)田表面粗糙，有的農(nóng)作物樹(shù)冠水平不同，為了保證噴灑，植保無(wú)人機(jī)需要能夠適應(yīng)各種地形，與作物樹(shù)冠保持相對(duì)穩(wěn)定的距離。

總而言之，由于中國(guó)的農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)得到中國(guó)政府的政策支持其用途也越發(fā)廣泛，有力的政府對(duì)農(nóng)業(yè)的支持轉(zhuǎn)移，播種和噴藥飛行，農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)的建設(shè)無(wú)疑是農(nóng)業(yè)發(fā)展的快速階段。從世界各地的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，農(nóng)用行業(yè)不可避免地采用信譽(yù)好的農(nóng)業(yè)航空無(wú)人機(jī)。人們認(rèn)為，二十一世紀(jì)是通用航空的春天和農(nóng)業(yè)航空的春天。